バーハンキット
サビが酷いため水抜き穴を開けたりカラーやボルトを変えてみたりしたキジマのバーハンキットですが、1年ちょっと経過しましたがサビの再発はほぼありません。再塗装が甘く点で出てしまった所は爪楊枝でピンポイントで補修。 何度も対策するのが面倒&検証に時…
穴を開けた事でそれなりに水が抜けるので精神衛生上よろしくないステンレスボルトはユニクロメッキへと交換しました。見える上側のキャップも。最悪アルミが逝ってしまったら全部買い換えれば良いかと思っていたのですが在庫なしが長く続いているようです。…
水がたまる場所にアルミとステンレスはだめですね。1ヶ月程で立派な白錆?が出来ています。 水が抜ける様に穴あけ。1mm以下の厚みなので慎重に。 3mmだと全量水が抜けませんでしたが触ったり振動があれば抜けるのでこれでまた様子見です。 前回メッキを軽く…
塗装を一週間乾燥させたので組み戻しました。 ハーディー(HARDY) マルチマウントブレース シルバー HH01SVブレースバー付けてみたり。目に入る部分がキレイだと良いですね。改めて純正ポジションと比較して乗りやすいです。ほんの数センチの違いなんですけど…
まだ1年半程ですがバーハンの色んなところからサビが見られてテンションが下がるので解体。バーの真下にある部分はスマホホルダーで引っ掻いたので仕方ないのですがそれ以外は自然に出てきたサビです。 ポストの下側は水没するので特に酷く六角レンチを叩き…
久しぶりに苦手な洗車。見えるところだけ。 空気圧がちょっと低めだったのでフロント2kg リア2.5kgに。バーハンキット面取りしてから悪化していないかチェック。良好でした。
久しぶりに各部点検していて発見。 ブレーキホースのカバーがちょっと削れていたのでハンドルマウントの面取り。 ほんの少しバリっぽいだけですが繰り返しで削れた感じ?丸くしておきます。 ホースも軽く削ってオイル塗布。これで様子見。
もうちょいって事でストッパー削って引き出し角度変更。 ちょっと配線まとめてみたり…。
キジマ ハンドルマウントキット 205-171 での最終的なポジション。純正比 奥に2cm 下に3cmグリップ位置は外に各1cm 絞り角度はプラス2° キジマ(kijima) ハンドルマウントキット バーグマン200 シルバーアルマイト 205-171ポジションに違和感の無いバーハン化…