自分好みへの駆動系セッティングが完了。 クラッチスプリング交換 クラッチイン回転数を3200rpm程度まで下げることでアクセルを開けてからの発進までのタイムロスが無くなりギクシャク感が低減。回転のムラやジャダーも出ず非常にスムーズです。悪くなるはず…