久しぶりのアイドリング不調。2000rpmから下がらないやつです。相変わらずおかしい時はISCVが開いてる様でエンブレが甘いです。完全冷却後は再発しなかったり数日開いて再発したり。冷える前は下がらない感じ。多分TPS下げれば暫く使えるんでしょうが、面倒…

メーカー問い合わせにてバーグマン200 L7以降にも対応でTPS全閉学習値・ISCV学習値リセットが可能との事だったので2ヶ月程前に購入。 HEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクス OBD-S01 スズキFI 診断ツール残念ながらいくつか不具合があったので…

ISCVの分解時に学習値のリセットが必要な事や、キーオフ後に即ECMと切り離さない事がサービスマニュアルに書かれているのですが、実際のところ必要ないのではと言う素人の考察です。 キーオン・オフ・オンで動画の確認できる限りではピッチ0.6mmで6回転押し…

ECMを入れ替えて挙動の確認をしたのですが、どちらも変わらずと言う結果に。 ①全閉で開度ゼロと認識していると思われる電圧(以下しきい値)以下では通常動作で不安定な要素は一切無し。これ以上下に下がって行くのも嫌なので大きく下は試していません。②全閉…

色々やっているとバーグマンってアイドリング安定しないの？とか思われそうですが、規定の1700rpm ±100rpmで安定しています。と言うか入らなければFIなんで故障です。 純正のタコメーターは動作が鈍く公差？表示のリフレッシュレート？の仕様の関係で目安程…

色々と気になったので試してみました。 アクセルを触っていないのにOBDでのアクセル開度が下がり回転数が下がっていく現象。学習している状態？アイドリングが高い状態でエンジンを切って、完全な冷間時にヒューズを外してキーオンしてECMを放電させてから始…

アクセル開けたままキーオンするとアイドリングが高く(2000rpm)なってしまう場合がある件で問い合わせてみました。聞いた話をざっくりまとめると、①TPSの全閉値は随時学習される。②そのタイミングや方法はサービスセンターでも不明。③メットインに磁気の強い…

完成していたワイドレンジプーリーを組込み。今回はしばらく様子を見てみようとフェイスとボスも交換。 ホントに微妙な差なんですけどね。0.5mm弱(正確な計測が難しい)広がります。 シム0.5mmはボスの穴に潜り込む事も無いので今回は手前に入れました。 低速…

アイドリング不安定でスロボAssy交換したのですが最近再発しました。今回で3度目なので自分で触れないストレスに耐えられず自己流で調整。調整不可なTPS自体を緩めて全閉で650mvに調整。 結果、安定しました。0.005v下げただけなんですけどね。暖気後は1700r…

アイドリングが稀に不安定な件ですがスロボAssy(ISCV含む)の無償交換で様子見となりました。 アクセルちょい開けで現象が再現出来るのが異常か正常かの返答は頂けませんでした。お世話になった整備の方からは普通にしてしまうような操作でアイドリングが上が…

アイドリング不調が再発したので保証期間内なので修理に出しました。TPSがスロボ一体型で分解不可とかSDSでしかリセット出来ないとか面倒。保証が切れてるなら色々と方法を探ったりするのですが今回は丸投げ。暫くは代車での通勤となります。 久しぶりのPCX …

アイドリング不調が発生しました。 ・アイドリングが2000回転で暖機後も下がらない。 ・発生頻度は10日(20回始動)に1回の発生で計3回程。 ・キルスイッチやキーオフで再発せず。 と言う不具合。そのまま購入店に持ち込んでも再現できずで暫く様子見となりそ…