ダストシールの内側(インナーチューブ接触側)までヒビが進行し内部に塗られているシリコングリスがいつもより多く外に出て来るようになったのでダストシールのみ交換しました。
オイルシールは全く問題無いのでクリップのサビだけ磨いておきました。駐車時日光に晒される右側だけ劣化が酷く浸水してました。
フォークを外したのでオイル交換。クリップタイプのトップキャップなのですがタイダウンで押し込んで作業。はめる時はインナーもOリングの抵抗で一緒に下がって行ってしまうので上に引っ張りながら。下がりすぎた状態で引っ張り上げてはめると内圧が低い状態で組み上がってしまいます。気にし過ぎでしょうが。
ちょっと色は変わっていますが特に劣化も無い感じ？指定オイルはSS-8です。油面は100mm
